Secondo il Wall Street Journal le vittime dei cosiddetti Airbag Takata sarebbero almeno 5. Stellantis deve risolvere il problema il prima possibile.
Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha confermato che Citroen ha già riparato oltre 70.000 vetture C3 e DS3 coinvolte nel richiamo degli airbag Takata difettosi, ma l’azienda è chiaramente sotto pressione. Il Wall Steer Journal afferma che le vittime di questi “airbag assassini” sarebbero molte.
