Primi problemi per il motore 1.2 PureTech ibrido di Stellantis? La situazione

Stellantis ha individuato alcuni piccoli problemi al sistema ibrido a 48 V associato al motore 1.2 PureTech Gen3.

In casa Stellantis il motore 1.2 PureTech può essere definito croce e delizia della compagnia; ha avuto un enorme successo commerciale, montato su vetture Peugeot, Citroen e Opel, allo stesso tempo però ha anche portato un sacco di problemi a causa della sua cinghia di trasmissione. Ora arrivano i primi aggiornamenti per la versione Hybrid.

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