Cupra Ateca: meno potente, ma più economico

I risultati di vendite incoronano la Cupra. Partito come una scommessa, ha in breve tempo scalato le gerarchie commerciali, fino a superare “mamma” Seat. In commercio con un motore da 300 CV, la Cupra Ateca diventerà più accessibile a luglio. Questo perché in listino entreranno delle unità meno performanti, capaci di sprigionare 150 e 190 CV.

Cupra Ateca: due motori in listino

La proposta attualmente presente nelle concessionarie consta in un unico motore a benzina, abbinato a un cambio automatico e a un sistema di trazione integrale. Presto la famiglia verrà allargata, in favore di una proposta più low cost, così da andare a fare presa su altri utenti. Ci riferiamo, nello specifico, alle famiglie in possesso di disponibilità economiche limitate, obbligate ad arrovellarsi per far quadrare i conti di bilancio. A loro si rivolge la nuova possibilità di configurazione, forse meno spettacolare da guidare, ma più economica. Mai come nel periodo attuale è necessario fare cassa e il marchio iberico non solo prende atto delle esigenze dei conducenti, bensì cerca di soddisfarli, attraverso una proposta su misura.

Comunque, la dotazione entry-level risulta abbastanza generosa di contenuti, tali da accontentare la prevalenza del pubblico di riferimento. In fede alla maggiore caratura che caratterizza le proprie opzioni commerciali, in confronto alla Casa da cui ha preso vita, la Cupra assegna all’Ateca delle valide proposte in termini di connettività, sicurezza e comfort. Così facendo, le richieste degli appassionati vengono soddisfatti, senza riserve.

Le unità a benzina 1.5 TSI da 150 CV (110 kW) e 2.0 TSI da 190 CV (140 CV) sono entrambi abbinati al cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Inoltre, il 2.0 TSI vanterà la trazione integrale 4Drive. Non ci sono ulteriori dettagli sulle performance.

L’equipaggiamento completo è piuttosto lungo, perciò riportiamo esclusivamente le caratteristiche meritevoli di maggiore attenzione:

Airbag multipli (frontali, laterali, a tendina e ginocchia)

Cerchi in lega da 19 pollici

Fari principali a LED

Luci posteriori a LED

Fendinebbia

Luci di marcia diurna a LED

Luci automatiche e sensore pioggia

Barre del tetto longitudinali in nero

Cristalli posteriori oscurati

Specchi retrovisori esterni riscaldabili, regolabili elettricamente e ripiegabili

rivestimento in tessuto