Mai più muscle car con l’elettrico? Tutta la verità

Gli americani, con il loro caratteristico modo di fare “larger than life”, amano affrontare i progetti in grande stile. Questa inclinazione li ha portati a distinguersi in vari settori, compreso quello delle muscle car. Questi veicoli hanno conquistato fama a livello globale nel corso dei decenni, ma è negli USAche hanno radici profonde. Basta pensare a icone come la Ford Mustang, che in Italia è considerata un oggetto sacro da molti appassionati. In modo simile alle moto Harley-Davidson, che creano una categoria a parte nel mondo delle due ruote, il marchio dell’Ovale Blu esercita un fascino unico che poche altre auto riescono a eguagliare. Ogni nuova generazione di muscle car è quindi attesa con grande anticipazione.

Con l’avvento dell’era elettrica le muscle car si estingueranno ?

Tuttavia, non sono solo le vetture Ford Mustang a fare parlare di sé. Anche altri produttori, molti dei quali ora fanno parte del gruppo Stellantis, hanno una solida presenza nel settore. Ecco dove vorremmo concentrarci e discutere delle ambizioni che questi produttori perseguiranno nei prossimi anni. La firma Charger ci introduce al primo concept di muscle car a trazione completamente elettrica: la Dodge Charger SRT Concept. Presentata al pubblico di recente, rappresenta una pietra miliare nell’evoluzione delle auto d’oltreoceano. Anche se gli Stati Uniti non hanno adottato la stessa fermezza dell’Unione Europea nel bandire le vetture a combustione interna entro il 2035, l’amministrazione Biden ha preso decisioni significative. Una delle mosse chiave è l’Inflation Reduction Act, che mira a riportare la produzione nel paese, offrendo in cambio generosi incentivi.

L’idea di collegare la parola “elettrico” a “muscle car” può sembrare strana, ed è comprensibile. Mai avremmo immaginato un tale sviluppo, soprattutto considerando che i motori elettrici possono perdere parte della personalità delle vetture muscolari tradizionali, pur garantendo prestazioni superiori. Tuttavia, i progressi tecnologici facilitano il lavoro sulla componente meccanica. Le notizie provenienti dagli Stati Uniti rivelano che Dodge sta lavorando su diverse varianti della Charger elettrica, due con schema a 400 Volt e una a 800 Volt. Queste varianti saranno in grado di inviare la potenza alle ruote posteriori o a tutte e quattro, a seconda delle preferenze dell’acquirente. La versione base avrà una potenza complessiva di circa 400 CV, mentre l’unità intermedia si spingerà fino a 670 CV. La versione top di gamma sarà in grado di erogare una potenza di 660 kW, equivalente a 855 CV.

Sostituire i motori a combustione interna (ICE) nei cuori degli appassionati di muscle car può sembrare un’impresa difficile, ma nulla è davvero impossibile. Col tempo, il pubblico potrebbe abituarsi ai nuovi tempi e adattarsi di conseguenza. Le auto elettriche (BEV) sembrano destinate a dominare il mercato nei prossimi anni, nonostante ci siano ancora alcune anime coraggiose desiderose di andare controcorrente. Anche aziende come Toyota stanno abbracciando questa inevitabile evoluzione, con l’obiettivo di consegnare 600 mila BEV all’anno entro il 2025, nonostante le sole 24 mila immatricolazioni registrate nel 2022.